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感載比例閥是什么?其工作原理是什么

時(shí)間:2021-11-19 17:39:55 點(diǎn)擊次數:

    感載比例閥(SABS),本質(zhì)上說(shuō),SABS僅僅是一組液壓機械裝置;感載閥的作用是保證前后輪負載在行駛過(guò)程中的適當比例,以及在汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)后輪不抱死。

    感載比例閥的工作原理是什么?

    感載比例閥利用車(chē)身和車(chē)橋之間的距離變化(外部作用力)來(lái)改變彈簧預緊力,并隨載重增加而相應調整,使在任何載荷情況下均可獲得近似理想的制動(dòng)力分配。在制動(dòng)總泵和制動(dòng)分泵之間的管路上安裝有外殼、柱塞、閥、彈簧等。機殼進(jìn)油孔與制動(dòng)總泵出油孔相通,出油孔與車(chē)輪制動(dòng)分泵相通。

感載比例閥是什么?其工作原理是什么(圖2)

    在受外力時(shí),平衡閥中的柱塞在彈簧預緊力的作用下被推到了右側,兩個(gè)孔相通,總泵與分水泵壓力相同。在外部力大于彈簧預緊力的情況下,柱塞向左移動(dòng),使柱塞和氣門(mén)接觸關(guān)閉了氣門(mén),切斷了主泵通往分泵的通道;如果外部力壓力繼續增加,則會(huì )使柱塞右移,柱塞與閥門(mén)接觸,閥門(mén)打開(kāi),總泵與分泵又相通。如此比例閥反復動(dòng)作,使分泵的液壓不斷得到調整,也就是不斷地調整后輪制動(dòng)力。

    以上就是感載比例閥的相關(guān)介紹。

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