金器氣缸的數量是否越多越好

    金器氣缸的數目是否越多越好？相信大家對此很疑惑，今天小編就為大家解答一下。

    為了理解這個(gè)問(wèn)題，首先要知道，金器氣缸是做什么的？?jì)热紮C的內燃機通過(guò)反復的手工燃燒來(lái)為汽車(chē)提供動(dòng)力，而現在四沖程引擎的四個(gè)工作階段分別是：吸氣、壓縮、手工和排氣。

    若每一個(gè)氣缸都有一定的排量，那么氣缸越多，發(fā)動(dòng)機自然就會(huì )扭矩越大，也就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機越有力，汽車(chē)就能跑得越快。

    現在只要讓車(chē)跑得快，就不必非得把發(fā)動(dòng)機的氣缸加多啊，比如說(shuō)，給發(fā)動(dòng)機加點(diǎn)“動(dòng)力”，如渦輪增壓或機械增壓，使發(fā)動(dòng)機吸進(jìn)更多空氣，從而增加動(dòng)力。是啊，正是由于有了這些增壓技術(shù)，汽車(chē)制造商才會(huì )放棄更多的氣缸數發(fā)動(dòng)機，而采用更多的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。

    即使這樣，現在仍有很多豪華品牌的發(fā)動(dòng)機，堅持使用大排量、多缸發(fā)動(dòng)機，其目的除了希望發(fā)動(dòng)機聲音更動(dòng)聽(tīng)外，其實(shí)還有很重要的一點(diǎn)，就是為了使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的運轉更平穩。

    因此在接下來(lái)的文章中，我將重點(diǎn)區分三缸機，四缸機，和六缸機。

    不知大家有沒(méi)有注意到一個(gè)細節，為什么大多數汽車(chē)的缸數少是四缸？幾乎沒(méi)有見(jiàn)過(guò)三缸汽車(chē)引擎？

    要使發(fā)動(dòng)機的噪音和振動(dòng)達到基本的平衡，四缸發(fā)動(dòng)機是一個(gè)物理瓶頸，只要發(fā)動(dòng)機的缸數少于四個(gè)缸，發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)的粗糙度就會(huì )加倍，得不償失。

    再回到上面提到的發(fā)動(dòng)機的四個(gè)沖程，在我們看到的氣缸內，氣缸正在做這四件事情，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的振動(dòng)就是由這四件事情引起的(只有做功階段會(huì )產(chǎn)生振動(dòng))